台船公司環海翡翠輪海上風場施作
【記者游建志/高雄報導】
台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱台船公司，股號：2208)創立於1973年，前身是十大建設之一高雄大造船廠，初期係以興造商用船舶為主業。1990年代起政府交付國防自主重責大任，啟動建造海軍二代艦，包括:「光華一號計畫ｰ成功級飛彈巡防艦」、「光華三號計畫ｰ錦江級飛彈巡防艦」、「光華六號計畫ｰ新一代飛彈快艇」、「油彈補給艦：磐石軍艦」等為國艦國造濫觴。2016年，政府推出5+2產業創新政策，台船公司響應及執行其中的國艦國造及綠能產業中的離岸風電政策。

2023年，台船公司甫成立五十周年，是備極艱辛的一年，但也是邁向多角化營運的關鍵時刻，期間適逢COVID-19疫情、俄烏戰爭及原物料通膨等衝擊，首艘離岸風電工作船「環海翡翠輪」仍能在去年6月30日交船，另國內外高度矚目的國造潛艦「海鯤軍艦」亦隨後於9月28日舉辦命名暨下水典禮，現正泊港測試中。這兩大「不可能的任務」，台船人做到了！

近期進入緘默期的台船公司完成增資，實收資本額達127.45億元。為報告未來發展計劃，鄭文隆董事長與主管在北部和高雄舉辦「年度媒體聯誼活動」，奠定基礎，追求百年歷史的永續航向。

台船公司目前手持訂單總額達925億元，交船期排至2031年，業務多元化，包括商用船舶、國艦國造、海工綠能和石化基建等。公司積極投入環保船舶和智慧節能減碳領域，完成以LNG燃料的「環海翡翠輪」和「御風輪」規劃，同時布局甲醇燃料船舶，已獲英國LR設計批准。

台船公司子公司台船動力技術團隊在船舶電動化方面成功外銷遊艇動力系統至日本。公司積極爭取高雄市輪船公司的電動渡輪業務，與丹麥巨擘丹佛斯公司合作，進軍國際電動船舶市場。

在國艦國造方面，台船公司掌握關鍵裝備和設計建造技術，手持16艘國艦國造業務和8艘修艦改裝業務，將推動潛艦後續艦和無人艦艇計劃。

公司參與海工鋼構和浮式儲能領域，承攬海龍風場水下基樁工程，擴大海工船隊，增添「Titan浩克輪」，同時台船動力積極爭取台電儲能系統標案。

台船防蝕公司在石化基建領域取得重要突破，成功取得中油公司的石化品儲槽工程和槽車裝卸工場統包工程兩重要合約，合約金額達120億元。

台船公司轉型策略成效顯著，商船營收比例下降，國艦國造和公務船業務占比增加。公司將繼續穩步轉型，發展新四大事業：國艦造修、環保船舶、海工鋼構和石化基建，展現強勁的營運動能。公司全體員工準備迎接未來五十年的穩健發展。另外，子公司台蝕公司致力工程技術和管理，已完成增資4.5億元，預計於113年3月完成增資。

台蝕公司在2022年履約新建及營建工程金額達30.7億元，其中首次進軍營建住宅領域並榮獲獎項，與永記造漆合作完成符合NORSOK-M501標準的水下防蝕塗料系統。

台船公司擘劃下一個半世紀榮景基礎，以永續航向百年歷史，再創廿一世紀新50船說！