【今傳媒/記者李祖東報導】針對國道一號北高雄段長期交通雍塞的問題，立委邱志偉在立法院要求交通部說明，並限期改善塞車問題；他強調，交通壅塞不僅影響居民通勤，更可能阻礙該地區的經濟發展。交通部高速公路局指出，針對路竹南入匝道將延長加速車道，以提高匯流效率；此外，從高科到楠梓交流道沿線將會陸續進行工程，117年工程全部完工，主線道將由雙向6車道拓寬為8車道，能大幅改善塞車問題。

高公局指出，路竹交流道針對南入匝道將進行匯流處標線調整及延長加速車道約150公尺，供匝道車輛充分加速後再匯入主線，以減緩對主線車流的影響，預計在今年中秋節前完成。

另外在高科交流道配合土庫排水橋高程改善工程，北上側匝道將進行集散道立體化改善工程，將改善原本北入及北出車流交織問題，工程完工將能分離北入與北出動線，減少匝道堵塞，工程預計今年底辦理發包作業。

此外，土庫排水橋耐洪及耐震能力提升改善工程已在今年3月開工、岡山第二交流道工程預計明年初動土；橋頭科學園區的高雄新市鎮1-1、1-2、1-3計畫道路穿越高速公路(第一階段)、增設橋科匝道及集散道路工程(第二階段)，第一階段將配合橋科園區高程將會提升高速公路高程並於去年底動工，第二階段工程目前正在設計中，預計後年動工。

高公局指出，從高科交流道以南一連串工程，為兼顧車輛通行，故採半半施工，並將一併進行主線拓寬，工程預計將在117年完成，待工程完工後，從高科至楠梓交流道原本的南北雙向共6車道將會拓寬至8車道。

邱志偉指出，北高雄目前已經是產業發展的重心，現有的南科高雄園區（路科）、本洲產業園區、永安工業區等，加上橋頭科學園區、北高雄產業園區正在開發中，眾多就業人口湧入未來道路承載的壓力只會越來越大，因此國道工程一併進行主線道拓寬非常必要，身為每天南北通勤的用路人，他將持續關注並督促交通部解決國道一號北高雄路段的長期壅塞問題。