高雄輕軌之旅-壽山公園站飽覽最親近市民的國家級自然公園

記者林澄璋/高雄報導

高雄輕軌C15壽山公園站與毗鄰的C16文武聖殿站同為「側式」站體設計(軌道在中間、月台在兩側)，壽山公園的牌樓就位於車站旁的鼓山一路上，這裡也是通往壽山的入口處之一。

牌樓旁有一棟灰白色建築物，由於2樓牆面偌大的招牌被扶疏的樹葉及架空的站式變電箱部分遮住，經過時不易察覺，乍看下還以為是某公家機關建物。這棟建築的前身就是早先當兵役男抽到金馬獎往返服役或暫時住宿的中轉站-金馬賓館。1998年賓館退役後，閒置了20年，經由民間企業藝術團隊重新設計打造出一座融合自然綠色建物的當代美術館。

▲永添藝術金馬賓館當代美術館。(圖/記者林澄璋攝)

館區共三層，展間裡陳列國內外藝術家作品，風格大都偏向抽象派。一樓常設展間「過渡」特意營造昏暗空間，將當時曾在賓館服役官兵的採訪感言復刻在時光片上，一片片遞延排列，串聯過去、現在與未來的延伸。展間裡模擬當時搭船前往離島服役的聲光體驗，據導覽員解說流動的聲音是美術館董事長在高雄港收錄真實的颱風呼吹聲。坐在漆黑的地板上彷彿感受到當年官兵隻身前往外島服役的不捨與無奈。很難想像昔日賓館圍牆外見證多少悲歡離聚的鳳凰樹依舊在，只是時空轉換，現在已經成為參觀美術館遊客的迎賓樹。

▲美術館1樓常設展間「過渡」。(圖/記者林澄璋攝)

▲美術館1樓展間「阿曼：思考物件」。(圖/記者林澄璋攝)

▲美術館2樓ALIEN All-Day Lounge 咖啡廳。(圖/記者林澄璋攝)

從牌樓入口沿著萬壽路蜿蜒而上，往右行駛就會來到廣受小朋友喜愛的壽山動物園。在地的5、6年級生會有印象，動物園最初設置在西子灣，後來於1986年搬遷至壽山現址。自從2021年歷經1年多休園改造後，於2022年12月底正式重新開幕。

▲壽山動物園入口處。(圖/記者林澄璋攝)

升級後的動物園，一入園就能看到硬體設施明顯不同而且刻板印象中空氣裡飄散的異味也淡化許多。由於壽山動物園內綠樹高挑繁多，設計團隊在群樹間搭建起環園空中步道，讓遊客可以漫步在樹腰高度的廊道，一邊吹著微風一邊從上往下觀賞動物的棲息活動。如果想要近距離觀看動物，可以往下步行至懸掛的觀察室，在室內吹冷氣以平視角度與動物親近。這種與動物友善共存的互動也是園區改造後的一大特點。環境翻修後入園票價依然維持全台最便宜，或許與園區動物數量不多有關。

▲動物園環境翻修後很適合全家來觀賞及踏青。(圖/記者林澄璋攝)

如果沿著萬壽路而上繼續往左行駛就會來到壽山上著名觀光景點-忠烈祠及情人觀景台。屬於市政府管轄的壽山忠烈祠前身為日式「打狗金刀比羅神社」，從階梯兩旁遺留的狛犬及前殿的石燈籠可以窺探一二。對比莊嚴宏偉的氣勢，忠烈祠旁的情人觀景台卻增添柔美浪漫色彩。由於位處壽山半山腰，站在展望台登高望遠，市街景色、高雄港、哈瑪星鐵道園區等一覽無遺。平台裝置藝術「LOVE傳聲筒」夜景燈光浪漫，是許多情侶約會首選場所。

▲漫步於空中廊道由上往下觀賞動物棲息活動，減少打擾驚嚇動物的友善新設施。(圖/記者林澄璋攝)