【記者爆料網 蔡智銘／台中報導】台中市政府耗資1.54億元改善南區忠明南路，不但重新進行道路鋪面，還拆掉舊的人行道，重新打造並拓寬人行道，宣稱要提供市民舒適的人行及道路環境，不過最近工程完工後，民眾卻發現全新的人行道第一時間就被機車佔滿，氣得大罵機車直接穿梭在人行道上，如何提供優質的人行環境？質疑花上億元用來停機車，根本浪費公帑！
民眾質疑機車直接騎上人行道停放，已經影響到行人行的安全。爆料民眾提供
台中市政府去年爭取前曕計畫經費，進行「台中市南區忠明南路(南屯路一段至國光路)道路改善工程」，總計投入1.54億元，改善包含道路鋪面、人行道拓寬、增設庇護島頭、路燈汰換、重劃車道標線等項目，改善範圍共3.43公里，宣稱要還給行人用路權利，大幅提升安全性，提供市民舒適優質的人行及道路環境。
工程今年7月動工後，陸續完成國光路到南陽街的路段，但民眾向《記者爆料網》投訴，改善工程才剛完工，許多機車就迫不及待地「佔據」人行道，機車直接騎上人行道，所謂「提供市民舒適優質人行空間」根本是笑話一則，更誇張的是警方也視而不見，完全沒有取締的動作，讓人以為拓寬人行道就是要讓機車好騎上來停放？
民眾質疑為何市府新建人行道時不能學其它縣市設計「機車彎」，讓機車不用騎人行道可以停車。畫面來源：臉書台灣機車路權促進會
爆料民眾表示，市府好不容易有錢可以重修人行道，但為何不能學其它縣市做出「機車彎」，不但可以增加機車停車格，也不會發生機車騎上人行道，危害行人安全的事情。
針對民眾的指責，台中市警察局三分局表示，有關民眾反映本轄忠明南路人行道有機車違停情事，經查自113年1月起至7月止，已於該路段舉發違規停車案件計220件，並非沒有取締。由於該處人行道寬度未達3公尺以上，應非屬可臨時停車處所，將商請主管機關配合工程進度，儘速設立禁止停車標誌以提醒用路人，俾利據以執法加強取締。
警方強調，人行道係為「專供行人通行」之通道，非屬車輛可臨時停車之處所，民眾如於人行道違規停車妨害行人通行，依道路交通管理處罰條例第55、56條規定，最高可處新臺幣1200元以下罰鍰，呼籲用路人遵守交通規則，切勿貪圖一時之便違規停車，警方將持續加強違規取締工作，以維護友善行人的用路環境。
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