（記者黃思慈報導）今日立法委員李昆澤、許智傑，邀請交通部長王國材率交通部觀光署、高公局、臺鐵局、鐵道局、民航局、港務公司與高雄市副秘書長王啟川率領的高雄市政府觀光局、經發局、交通局，至高雄站進行立法院交通委員會考察，副議長曾俊傑、議員何權峰、黃文益、鄭孟洳、張博洋也一同參與。會中針對鼎金系統交流道改善，捷運規劃，高雄火車站工程進度、周邊停車空間、後站空地規劃，三塊厝站周邊閒置空間規劃，高雄機場航班恢復情形，高雄郵輪發展現況，商圈觀光推廣行銷以及高雄整體觀光宣傳進行座談討論。
李昆澤在會中強調，捷運黃線將在12月19號動工，而捷運紫線也在進行可行性評估，新路線將規劃經過左營、三民、河堤社會到高醫，李昆澤再向交通部長爭取，針對捷運黃線延伸，進行可行性評估，讓居民搭乘捷運更便利，如此一來，三民區內就會有捷運紅線、黃線、紫線、輕軌以及鐵路捷運化等五大便捷路網，多元的大眾運輸選擇，讓大高雄地區的捷運網絡更加完善。
李昆澤表示，與劉世芳委員共同爭取「國10西向自由路出口壅塞改善工程」將國道10號自由路出口匝道拓寬為2車道，工程經費合計3448萬元，拓寬長度106公尺，預計今年底前完成，能夠緩解車流回堵狀況，改善鼎金系統壅塞問題。李昆澤也指出，過去鼎金交流道是全國第二壅塞的路段，在他多年來持續要求拓寬車道，改善北向、南向與西向的出口，一方面改善壅塞問題，也大幅降低事故發生。
李昆澤提醒，大家都非常期待高雄火車站早日完工，過去高雄鐵路地下化，影響在地商圈發展。過去連續四年爭取商圈行銷推廣補助經費100萬，未來爭取擴大經費挹注，加強大連、長明、後驛、三鳳中街等商圈觀光行銷，讓商圈更有活力，建置工商服務機能特區，期望結合高雄火車站的商業大樓與旅館大樓，能夠帶來更好的工商服務環境，開創高雄火車站大商圈新氣象。此外，李昆澤也要求，要加強高雄車站後站以及三塊厝旁的空地綠美化，研議媒合文創與新創產業認養，與在地四大商圈相輔相成，完善車站周邊的觀光發展。
李昆澤也說，為了讓來往火車站周圍商圈更加便利，要求臺鐵局務必在周遭提供停車空間，在爭取下商圈周圍共有387個汽車停車位、114個機車停車位，未來高雄火車站地下停車場完工後將有624汽車位、1128機車位，讓大家逛商圈停車便利，帶動商圈發展；此外，為因應日韓旅客逐漸成為台灣觀光主力，也要求臺鐵局未來在站體周圍增設多語言指引標示。
李昆澤表示，過去因為疫情影響，高雄機場航線在疫情後大幅降低，在他要求督促下，原本預計年底恢復為19條航線，目前已經恢復為21條，他更強力要求，目前已成功爭取再恢復增加3航線，包括恢復沖繩、新加坡以及新增泰國廊曼，望民航局要持續努力超越疫情前的37條航線。
針對高雄郵輪發展狀況，李昆澤強調，他長期推動國際郵輪至高雄觀光，今年已有130艘次的郵輪到高雄，其中有104艘次將高雄做為母港，總共帶來將近17.6萬人次的國際旅客，爭取明年再接再厲，依據目前的船期預報，明年預計將有161艘次郵輪到高雄，其中118艘次將高雄作為母港，預計帶來25.5萬人次的國際觀光客。
此外，針對國際觀光的部分，為因應明年台日觀光國際論壇，以及日韓旅客逐漸成為國內旅遊主力，大高雄觀光景點及各交通節點都應增設相關的多語言標示，建立友善的多語言環境，讓世界各國的旅客都能有更良好的旅遊體驗，因此我特別要求交通部王部長、觀光署周署長應全力協助高雄市觀光局所需的經費，更成功爭取將台日觀光國際論壇的補助從500萬加碼到600萬，同時每年補助100萬的高雄國際旅展，也將爭取擴大加碼。
李昆澤特別強調，他長期推廣高雄觀光，在督促之下，觀光署提出三大具體作法，包括擴大宣傳、擴大送客來臺旅遊誘因以及推動北客南引措施，其中擴大宣傳包括拍攝國際宣傳影片取景高雄、強化駐外辦事處海外宣傳、深化高雄觀光圈品牌，而擴大送客來臺旅遊誘因的作法包括加速團客來臺措施、促進自由行旅客來臺措施、擴大包機獎助措施以及提供郵輪來臺獎助措施，而推動北客南引措施的具體作法就是推出高鐵買一送一吸引北客南訪、爭取國外旅遊業者赴高雄踩線，透過擴大宣傳、擴大送客來臺旅遊誘因以及推動北客南引措施這三箭齊發，來達到引客到高雄的目標。
最後，李昆澤強調，他長期在立法院交通委員會，爭取高雄交通建設，爭取國內外旅客到高雄觀光，建設方面黃線動工、紫線在進行評估，鼎金交流道持續改善、高雄火車站新站第一階段完工，第二階段也如火如荼的進行，而觀光面，連續四年爭取一百萬進行商圈觀光推廣行銷、每年爭取一百萬補助高雄國際旅展、爭取國際郵輪至高雄、爭取高雄機場恢復及新增航線，督促觀光署具體行銷高雄觀光，他會持續努力，為高雄拚觀光、拚建設。
立法委員李昆澤、許智傑，邀請交通部長王國材率交通部觀光署、高公局、臺鐵局、鐵道局、民航局、港務公司與高雄市副秘書長王啟川率領的高雄市政府觀光局、經發局、交通局，至高雄站進行立法院交通委員會考察。(記者翻攝)
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