圖說： 張市長主持道路交通安全督導會報。(圖/桃市府提供）

 

 【 大成報記者袁慧心/桃園報導】桃園市長張善政今（29）日下午主持113年7、8月份「道路交通安全督導會報」，會中由交通局及養工處針對「行人交通安全設施條例」及「路口雙色溫照明下之新型行穿線劃設」進行專題報告。交通局表示，市府配合中央政策打造人本友善環境，推動通學廊道計畫及高齡友善示範區，並透過都發局「城市治理空間會報」，以都市計畫更宏觀的角度規劃人行空間，降低交通事故發生率。 

  圖說： 桃市府規劃通學廊道計畫。（圖/桃市府提供）

 

交通局指出，行政院今（113）年4月16日三讀通過《行人交通安全設施條例》草案，預計於10月1日公布條例施行細則，市府除了持續向中央爭取預算推動人行道改善及升級，並規劃通學廊道計畫及高齡友善示範區。目前通學廊道已錄案101所，將逐年編列預算，以學校為起點，串連點、線、面街廓人行動線；高齡友善示範區部分，市府已擇定桃園區同安里、中壢區復華里及八德區大和里做為第一波示範區，藉由彎曲道路、彩繪標記、路口意象、減速平台等方式，盼降低高齡事故發生率，本（8）月已啟動工作坊，預計年底完成施作，將持續擴展至更多鄰里。 

 圖說：桃市積極打造人本友善交通環境。(圖/桃市府提供）

 

交通局指出，市府積極推動人本友善環境，今年將「人本友善135計畫」升級為「168計畫」，透過行穿線退縮、擴大街角、增設行人庇護島、通學廊道及綠鋪行人早開時相等措施，大幅改善行人用路安全。此外，本市今年獲交通部核定補助1億8,400萬元，將針對92處行人易肇事路口進行改善，相關改善項目已於8月設計完成，預計年底全數改善完成。 

  

 養工處指出，為提升路口醒目性，市府於1,572處路口建置雙色溫路燈，並在全市各區挑選一條重要道路進行夜間肇事案件統計，換裝前後 112年與113年同時段的案件肇事案件自201件下降為142件，成效顯著。此外，桃園市也率全國之先，以路口路燈色溫變化搭配新型彩鋪行穿線，於綠白行穿線外圍增加黃黑相間區塊，並實地驗證夜間可達最佳效果，未來將嘗試各類行穿線設計成效，藉以大幅提升路口安全性。 包括副市長王明鉅、市府交通局長張新福、警察局交通警察大隊長李維振、臺北市政府參事林麗玉、中央大學土木系退休教授林志棟及中華大學工業管理學系副教授賴以軒等均一同出席。